文：路透
路透布鲁塞尔 – 美国总统特朗普为世界贸易组织(WTO)的一项裁决喝采，该裁决让美国得以对欧盟采取关税举措，但特朗普对WTO按章办事鲜有的满意料维持不了多久。
在未来一周，中美新一轮面对面贸易谈判将在华盛顿举行，这也是特朗普青睐的贸易僵局解决之道。
路透调查的分析师中有超过60%认为，中美贸易关系将恶化，尤其是因为调查并显示，普遍看法是人民币兑美元到年底将跌至10年新低，引发美国指控中国操纵其汇率。
值此之际，WTO欢迎多达3,000位贸易专家，本周正式讨论如何因应变迁中的世界，但他们全都深知WTO正面临成立24年来最大的威胁。
在仅仅两个月后，裁决国际贸易争端的WTO上诉机构将只剩下一名法官。此前美国屡次反对新法官的任命。
作为全球贸易的长期领导者，美国正威胁到WTO的争端解决机制。恰恰是这个争端解决机制，在周三批准美国因空中客车(Airbus,空中巴士)获非法补贴而对欧盟产品征收75亿美元关税。
美国贸易代表办公室(USTR)对这一裁决表示欢迎，特朗普称“赢得漂亮”。但没有人会幻想美国将抱持一种更加配合的态度。
“如果你读一下USTR的新闻稿…这是对WTO上诉机构的最佳宣传语，”欧盟一位外交官称，该声明表面上听起来像是对上诉机构表示强烈支持。
“但我认为，我们必须假设12月10日之后将不存在上诉机构。”
明年WTO将对美国补贴波音(Boeing)(BA.N)一案做出裁决，欧盟可能会获得和美国类似的胜利。但就目前而言欧盟还是输家，欧盟一贯拥护基于规则的贸易，但这次却成为了规则破坏者，目前在一系列出口产品方面面临美国的关税。
“这对欧洲来说相当尴尬，”一位非欧盟外交官表示，“坏人应该是美国才对。”
解决争端的机制并非唯一一个受到威胁的多边主义领域。旨在降低全球贸易壁垒的WTO“多哈回合”谈判早已陷入停滞，不过WTO已推进电子商务和渔业补贴谈判。
然而，由于WTO的164个成员国对于该由谁来统领讨论该议题的委员会问题上无法达成一致，渔业谈判也陷入停滞。
**全球补贴规定**
在这项持续了15年的飞机补贴争端中，美国和欧盟都表示愿意达成和解，但这种情况不太可能很快发生，而且在美国从10月18日开始对欧盟产品加征关税前，双方肯定不会达成和解。
欧美双方为了飞机补贴争战的同时，他们也正与日本讨论整个修改补贴相关的全球规定，希望找到一个方法能够抑制中国对其国有企业的支持。不过为时两年的谈判至今仍没有什么结果。
贸易智库ECIPE主管Hosuk Lee-Makayama表示，“部分阵营意识到，如果为了抑制中国而实施强有力且全面的补贴规定，可能会意外波及其自身的补贴问题。”
**下周观察重点**
美国联邦储备理事会(美联储/FED)主席鲍威尔周二在丹佛发表谈话将会是各界关注焦点。目前为止，鲍威尔形容7月中旬以来美联储两次降息行动为“景气循环中期调整”，而非全面宽松的起点。这样的立场正面临美国最新一轮经济数据转差的考验，不过周五公布的9月就业岗位数据呈现温和增长，可能会减轻一些疑虑。
随着生产者及消费者物价数据出炉，美国提升通胀的努力是否有所进展也将在未来一周趋于明朗。
对于德国观察人士而言，下周也是重量级的一周，因为将有包括工业生产、工业订单以及贸易等数据出炉。英国方面，周四公布的月度国内生产总值(GDP)数据应可透露出第三季GDP数据走向，以及其是否会进入技术性衰退。
位于巴黎的经合组织(OECD)周三将会公布备受各界关注的改革全球税务规定计划，这个计划的目的在于确保大型网路公司支付更高比例的税。(完)
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